Una bici che arriva in uno scatolone, comprata on-line, pronta per essere montata e per accompagnarci nelle nostre avventure...
Tutto davvero bello (secondo me), e molto intrigante, in quanto mi hanno sempre incuriosito le bici che arrivano nella scatola e con l'unboxing sembra di scoprire un mondo nuovo.
Ora quando si parla di bici on-line il collegamento è davvero breve, e si pensa subito a Canyon, azienda tedesca che nel corso degli anni si è costruita un nome, con successi nelle grandi classiche, e con sponsorizzazioni importanti: Van der Poel e tutta la Alpecin, ma si potrebbe anche dire la Movistar.
Io personalmente apprezzo molto Canyon, e mi piacciono davvero come bici, tanto da aver provato diverse volte a farmi un bike-fitting per la Aeroad, ma purtroppo per diversi problemi (che sotto vi elencherò) non l'ho mai presa.
Allora, siamo arrivati al tanto atteso momento, compreremo una nuova bici, la Ultimate per fare un'esempio, scelto il modello dovremo essere sicuri di prendere la taglia giusta, visto che la Ultimate viene proposta in ben 8 (otto) taglie diverse; e qui avremo il primo "contro" dell'acquisto on-line in quanto non avremo un negoziante pronto a consigliarci la nostra taglia corretta. Certo sul sito è presente una tabella, e un'aiuto per trovare la misura giusta, ma se siamo a "cavallo" fra due taglie sarà davvero difficile fare la scelta giusta.
Scelta rapporti: tutte le Ultimate escono con il 52/36 ed è impossibile cambiare i rapporti in fase di ordine; se abbiamo bisogno di un 50/34 dovremmo mettere in conto una spesa aftermarket non da poco.
Lunghezza cockpit: il manubrio Canyon è modificabile in larghezza per tutte le Ultimate da 390 a un massimo di 410 mm, con due semplici viti messe sotto la piega; purtroppo però la lunghezza dello stem non è modificabile, e se abbiamo bisogno di un'attacco più lungo o più corto dovremmo ordinarlo a parte, e cambiarlo a nostre spese; costo non indifferente considerando il prezzo di un manubrio integrato. Il cockpit che non ci va bene non verrà ritirato da Canyon, e dovremmo venderlo su altri canali.
Spessori sotto il manubrio: la bici esce di fabbrica con 16 mm di spessori sotto l'attacco manubrio, aumentabili fino a 25 mm, davvero poco se non siamo "elastici" come i pro; altro problema non da poco il fatto che te la spediscano con la forcella tagliata, levandoti ogni possibilità per trovare la tua giusta posizione.
Ora questi, secondo me, erano i difetti principali, ma ci sono anche dei vantaggi, l'assistenza post vendita è promossa da molti utenti che hanno avuto problemi, e Canyon non ha esitato a far valere la garanzia; prezzi: se prendiamo come esempio la Ultimate cf slx 8 montata Ultegra, a "soli" 6.500 euro è difficile trovare un competitor in negozio fisico; misuratore di potenza, ci sono diverse versioni disponibili anche con il pm di serie con gruppo 105.
Conclusioni: Io Canyon non la boccio e non la promuovo, sicuramente non è un marchio per chi si avvicina al mondo bdc onde evitare brutte esperienze, ma per amatori che hanno già una certa esperienza e che sanno di cosa hanno bisogno.
Buone pedalate a tutti!!!

Commenti
Posta un commento